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    桃江河上绘彩虹——江西局综合队全南县解放桥改建项目纪实

    2019-09-23 22:40:13 中煤地质报 阅读

    □  王永忠

          飞架桃江两岸的解放桥,以其绚丽的身姿,一时之间刷“爆”了全南人的微信朋友圈。而作为解放桥的承建单位,江西省煤田地质局普查综合大队全南县解放桥项目经理部,也以其“工匠精神”在当地成了口口传诵的“传奇”。

    发扬“工匠精神” 勇克难关

    解放桥右幅拱桥建于上世纪70年代,位于县城桃江路中心地带,横跨桃江,是连接县城北岸老城区和南岸新城区的重要交通要道。由于交通量不断增长,车辆超载,该桥已出现较多病害,多跨主拱圈和桥墩出现裂缝,伸缩缝功能丧失等,桥梁承载能力已不能适应当前交通量及荷载等级要求。为保证行车和行人安全,全南县政府决定对该桥进行改建,保留原桥左幅桥,拆除右幅桥。

    改建解放桥桥长100米,宽为32米,总体布置为左幅每跨3片预制T梁,共5跨,每跨20米,与原老桥的左幅梁桥相联合使用,右幅为每跨7片预制T梁,共5跨,每跨20米,整座桥梁与北岸的公园建设工程相配套使用。

    全南县解放桥改建项目是江西局综合队进驻全南市场的第一个项目。该队和项目部对此项目十分重视,把该项目当作一项政治任务来抓,做到高标准、高质量、严要求施工,注重过程控制,精细管理。项目干部职工也铆足了劲儿,决心按照项目经理刘灿提出的“诚信履约、安全履约、规范履约”的要求,创新工艺、精益管理、提质增效,通过团结奋斗把全南解放桥建成精品工程、地标工程。

    解放桥桥桩位于桃江河道,桩基深度为18米,由于地处灰岩地带,岩石比较坚硬,地层起伏也较大,在施工过程中遇到了各种难题,桩基施工先后遇到了溶洞、偏孔、钻头磨损快等问题,项目部第一时间和设计单位、建设单位、地勘单位进行了沟通,制定专项方案。由于常规施工方法难以打入设计深度,技术人员查阅资料,深入研究,提出采用预钻法提前引孔再用振动锤打入的施工方法,以及采取回填片石再进行钻孔施工等措施,有效解决了问题,保证了施工有序进行。为了赶工期,项目部在有限的施工场地配备了8台钻机,进行24小时连续不间断作业。

    T梁安装是一项复杂的工艺。因为县城中心城区人口密集度大,在T梁吊装中,只能利用晚上时间,把预制好的T梁转运至桥梁施工现场,第二天白天进行吊装。施工人员先用经纬仪和水准仪校核桥台、盖梁和钢板的位置,同时标出橡胶支座位置,以使T梁准确就位。

    2017年10月25日项目部入场施工以来,克服石灰岩地质复杂、桩基施工困难等诸多不利因素,从11月11日打第一根桩开始到2018年春节前恢复交通,仅用了2个半月,如期完成了县里要求的重要节点计划,获得了业主和县领导的充分肯定和表扬。

    精益求精 把好安全质量关

    开工之初,项目部就制定了细致的施工管理办法,要求在施工现场做到层层联动,环环相扣。针对各种施工难点,项目部细化节点、深入分析、优化方案,拨开“难点”的面纱,破解各类施工难题,不仅保证了施工进度,还提高了工作效率和施工质量。

    项目部建立“横向到边、纵向到底”的安全监督管理体系,制定安全生产责任制度、安全检查制度、违章作业奖罚制度等,组织新员工安全专项教育培训。项目部每天都要在用电安全、机械安全、施工设施安全等方面开展隐患排查,发现问题立即整改,无法立即整改则下发通知单限期整改。在施工现场的每个作业面设置专职安全员,随时随地进行安全监控。刘灿说:“质量和安全是我们安身立命的根本,质量关键在过程控制,而安全工作则要求做到 ‘警钟长鸣’,从细节抓起,从点滴做起,才能确保安全生产。”他们每天都对施工现场进行巡查,发现没有戴安全帽的人员,立即拍照留存,接着对班组长进行处罚教育,有力地推进了各施工班组人员遵守安全生产制度。

    安全是“卫士”,质量是保证。项目部不断提高全员质量意识,加强对各级队伍的质量管理,加强对原材料的质量控制,施工过程中严把“图纸关”“测量关”“施工过程工序质量关”,并确保质检资料完整无损。“我们的工作就是‘找茬’,严格按照施工规范和设计要求,对施工过程的各环节进行监督、检查、监控,确保工程质量达标。”项目部总工程师刘君说。在钢筋笼里、在梁场、在钢筋加工场,都能看到他的身影。特别是在夜间桩基础浇筑时,为了确保质量,从混凝土进场、浇筑到振捣、磨面,他严格监督每个环节,往往是整整一夜不合眼。

    摆正“进度必须服从质量”这个关系,坚持好中求快,好中求省,严格按标准、规范和设计要求施工,绝不能因为抢工期而忽视质量。这就是解放桥项目部全体人员坚守的底线。

    默默付出 汗水映出责任

    由于解放桥项目周边地质较为复杂,桩基施工就成了整个项目最急需突破的施工难点,这也是刘灿的一块心病。在项目开展前期,项目经理部邀请省内几家桩基施工经验丰富的施工队,面对既有溶洞又布满鹅卵石的地质环境,都纷纷摇头。最后项目经理部只能联系省外拥有油田钻井经验的施工队来打桩。尽管如此,刘灿还是对打桩的进展感到担忧,坚持在现场指导桩基施工,甚至在凌晨听不见打桩的声音都睡不着觉。看着几十根桩打下去,刘灿总算松了一口气。

    项目施工中,一线的施工员是项目中不可或缺的一部分。刘杰作为项目经理部拥有多次海外施工经验的施工员,在工作中处处起到模范带头作用,使地勘单位的优良传统在这个新工程上延续。由于解放桥跨桃江,桩基都是水下桩,为了履行现场施工员的职责,刘杰每次都要涉水测量,当时正值秋冬季节,水温较低,他爬上来后只是用热水冲洗一下,便又返回工地开始下一步的工作。

    为了确保施工进度,解放桥工程分部分项多作业面同时开工,交叉作业。然而,由于施工工序复杂,人员配置问题逐渐凸显。人员不足,那就“一专多能”。每个作业面的管理人员全面负责现场调度、技术指导、质量监督、安全管控,这还不够,有时一个人要盯多个工作面。正是他们,用汗水完成了解放桥施工的一个又一个节点。

    2017年12月15日,完成桩基施工;2018年1月7日,完成T梁吊装;2018年3月22日,完成桥面沥青摊铺;2018年10月1日,完成仿古廊桥建设。

    夜幕降临,华灯初上。伴随着一曲悠扬的《春江花月夜》,曾经是危桥的全南解放桥,如今七彩光韵流转、阵阵乐声流淌,璀璨的灯光如梦似幻,照亮飞檐翘角、雕花木窗,整个廊桥宛若一道亮丽的彩虹,在灯影、音乐、河水的交相辉映下,呈现出一幅醉人画卷,吸引了市民驻足拍照。

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